柴油發電機冷卻系統水循環停止會對機組造成什么影響

　　柴油發電機熄火后冷卻系水的循環停止，散熱能力急劇降低，受熱件冷卻，容易造成氣缸蓋、氣缸套、氣缸體等機件過熱，產生裂紋，或讓活塞膨脹過度卡死在缸套內。此外，柴油發電機停機的時候未經怠速降溫，會使摩擦面含油不夠，當柴油發電機再次起動的時候會因為潤滑不良加劇磨損。所以，柴油發電機熄火之前需要卸除負荷，并慢慢降低轉速、空載運轉幾分鐘。

　　柴油發電機冷卻水量不足會降低它的冷卻效果，柴油發電機因為沒有有效的冷卻而過熱;冷卻水、潤滑油的油溫過高，也會引起柴油發電機過熱。這個時候柴油發電機氣缸蓋、氣缸套、活塞組件及氣門等主要受熱負荷大，它的機械性能如強度、韌性等急劇下滑，讓零件變形增加，減小了零件間的配合間隙，加速機件磨損，嚴重的時候會產生裂紋、機件卡住的故障。柴油發電機過熱還會惡化柴油發電機燃燒過程，讓噴油器工作失常，霧化不良，積炭增多。

　　柴油發電機組冷啟后若猛轟油門，就柴油發電機轉速急劇上升，會致使機上的摩擦面因為產生干摩擦而劇烈磨損。此外，轟油門時活塞、連桿和曲軸受理力變化大，致使劇烈撞擊，易故障機件。

　　柴油發電機冷機啟動的時候，因為潤滑油黏度大、流動性差，機油泵供油不足，機器摩擦面因為缺油潤滑不良，造成急劇磨損，甚至產生拉缸、燒瓦等損壞。因此，柴油發電機冷卻啟動后應怠速運轉升溫，等到潤滑油溫度達到超過40℃的時候再帶負荷運行;機器起步需要掛低速擋，并循序在每一擋位運行一段里程，直到油溫正常、供油充分之后，才可以轉為正常運行。

　　這時候時會由于潤滑油供給不足造成各摩擦副表面供油不足，以致非正常磨損或燒傷。故而，柴油發電機起步前以及柴油發電機運轉過程中要確保潤滑油充足，避免由于缺油而引起拉缸、燒瓦損壞?？得魉拱l電機有限公司擁有先進的檢測設備、現代化的生產工藝、專業的制造技術、完善的質量管理體系，具有雄厚的研發技術實力?？得魉共裼桶l電機的單機功率覆蓋范圍從5KW到2400KW，具有體積小、重量輕、噪音低、耗油省、冷啟動性能好等特點，包括標準型機組、化機自動組、全自動遠程監控機組、自動并網調頻調載機組、消防機組、移動電站、靜音電站、箱式電站、船用發電機組等。是理想的主電源和應急備用電源設備。重人才、嚴管理是企業效益的根本，高質量、守信譽是企業發展的保證，公司具有一支意識超前、年富力強、業務精通的管理隊伍，他們以建立一個現代化企業的目標出發，本著“高起點、高科技、服務優”的追求目標，積極匯集吸收國內外先進技術、先進產品，不斷對產品更新換代。將一如既往以優質的產品、優良的服務滿足顧客的需求和期望．竭誠歡迎八方朋友來考察、指導、加盟!

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